王涛，中华技能大奖获得者。东风汽车公司商用车总装配厂汽车调整工高级技师，被称作"汽车调整大王"。他能通过手感，判断汽车系统的内在故障，也总结出了“望、闻、问、切”汽车调整方法，能够非常准确地找出新装配下线的整车潜在的故障。

　　汽车调整是汽车生产的最后一道工序。每辆车由2万多个零部件组成 ，包含电路、油路、气路、水路等等系统，只有经过汽车调整工动、静态试验和调整，检查合格后才能入库。一辆车的常规调试项目就有100多项。而且由于生产量大，一辆车的整个调整过程都要在1到两个小时内完成，现在王涛他们每一个汽车调整工每天都要调整4到5辆车，如果没有按时完成的话就会造成停产或者压车，所以汽车调整工的技术水平会直接影响到生产效率、新车的安全发交和使用。王涛从事汽车调整工作到现在，累计装调东风车16万多辆，没有发生一起质量责任事故，据说要是把这些车一辆一辆排起来的话，能从湖北一直排到北京。

　　他创造了四个行业第一：创造了"王涛操作法"，这是国内卡车制造行业第一个以个人名字命名的操作法；累计装调东风车达16万余辆，无一质量责任事故，创造了卡车装调业绩最高纪录；完成了30多项技术革新成果，成为同行业工人中技术革新成果最多的"土专家"；撰写了5本累计70多万字的汽车调整技术专业书籍，成为写书最多的汽车工人。

　　现在王涛培养的徒弟也都成为了厂里的技术骨干，厂子里以王涛的名字命名的王涛班更是为企业培养出了一批技能人才。现在每到新车型下线的时候，王涛和他的王涛班都要先进行调试，总结出调整方法。